SpaceX의 Starship: 일론 머스크, 몇 달 내에 두 번째 발사를 약속했습니다.
일론 머스크의 스페이스X 회사의 새로운 로켓 스타십이 첫 비행 중 폭발
피해자 없이 목요일 아침 현지 시간에 텍사스 해안에서 이륙한 무인 시험에서 발생했습니다. 비행 후 2~3분 후에, 역사상 가장 큰 로켓은 제어를 잃고 곧바로 내부 폭탄에 의해 파괴되었습니다. 머스크 씨는 회사가 몇 달 후에 다시 시도할 것이라고 밝혔습니다.
SpaceX 엔지니어들은 목요일의 미션을 여전히 성공으로 평가합니다. 그들은 "빨리 시험하고 자주 시험하며" 무언가를 망가뜨리는 것을 두려워하지 않습니다. 그들은 다음 비행을 향해 작업할 데이터를 대량으로 수집했습니다. 두 번째 스타십은 거의 비행할 준비가 되었습니다.
"스타십의 흥미로운 시험 발사에 대한 축하 @SpaceX 팀! 몇 달 후의 다음 시험 발사를 위해 많은 것을 배웠습니다," 머스크 씨는 트윗했습니다.
미국에서 로켓 발사를 허가하는 연방 항공청은 이러한 사고 조사를 감독할 것이라고 밝혔습니다. 대변인은 비행 중에 운송 수단이 손실될 때 표준적인 절차라고 말했습니다.
창업가는 발사 전에 기대를 억제하려고 노력했다. 그는 "우승"으로 여겨질 것이라고 말했다. 지면에서 운송 수단을 이탈하고 발사대 인프라를 파괴하지 않는 것이라고 말했다.
그의 소망이 이루어졌다. 스타쉽은 미국-멕시코 국경에 있는 발사 복합체를 떠났고, 멕시코 만을 향해 나아가는 동안 속도를 높였다. 그러나 1분 정도 지난 후에는 모든 것이 계획대로 진행되지 않을 것임이 분명해졌다.
로켓이 더 높이 올라감에 따라 차량 기저의 33개 엔진 중 6개가 중단되거나 불이 꺼졌음을 알 수 있었다.
비행이 시작된 지 3분이 지난 시점에는 종말이 가깝다는 사실이 명확했다. 차량의 두 부분이 분리되어야 할 때, 실제로는 여전히 연결되어 있었고, 예정된 경로에서 벗어났다.
출발 후 4분이 경과했을 때, 스타쉽이 고도를 잃는 동안, 큰 폭발이 푸른 하늘을 가르며 일어났다. 이는 컴퓨터가 차량의 비행 중단 시스템(FTS)을 작동시켜 발생한 결과였다.
"이번 테스트에서 성공은 우리가 배운 것에서 나옵니다. 오늘 우리는 스타쉽의 차량 및 지상 시스템에 대해 엄청난 양의 정보를 얻었으며, 이는 스타쉽의 향후 비행을 개선하는 데 도움이 될 것입니다."라고 스페이스X가 성명에서 밝혔습니다.
스타쉽의 상단 세그먼트인 선박이 이전에 짧은 호핑 비행에서 비행을 했지만, 이번이 처음으로 하부 단계와 함께 발사된 것이었습니다.
이 거대한 부스터는 단순히 슈퍼 헤비라고 불리며, 2월에 발사대에 고정된 채 발사되었습니다. 그러나 그때 그의 엔진 집단은 그들의 용량의 절반으로 조절되었습니다.
SpaceX가 약속한 대로, 이번 주 목요일에 90%의 추력을 선택했다면, 이 단계는 거의 70 메가뉴턴에 가까운 것을 제공해야 했습니다.
그것은 1960년대와 1970년대에 인류를 달로 보낸 유명한 새턴 V 로켓이 내놓은 추력의 두 배입니다.
스타쉽은 발사대를 파괴하지 않았을 수도 있지만, 나중의 사진은 강력한 출발이 콘크리트 표면에 상당한 피해를 입혔음을 나타냈습니다.
해당 미션의 계획은 선박을 지구 주위에서 거의 완전한 한 바퀴를 돌게 한 후, 하와이 북쪽 수백 킬로미터 떨어진 태평양에 착륙시키는 것이었습니다.
선박이나 슈퍼 헤비를 회수할 것으로 기대하지는 않았습니다. 그러나 장기적으로는 이것이 계획입니다. 두 부분을 모두 착륙시키고 연료를 보충한 다음 반복해서 발사하는 것입니다.
만약 이것이 실현된다면, 이것은 혁명적일 것입니다.
스타쉽은 한 번의 비행으로 지구 궤도에 100톤 이상의 유망한 운송 능력을 갖고 있습니다. 이것이 운용 비용이 매우 낮은 점과 결합되면 - 주로 연료 비용만이 필요합니다 - 흥미로운 미래가 열릴 것으로 기대됩니다.
우주 컨설턴트인 카리사 브라이스 크리스텐센은 "이 차량의 잠재력에 대한 기대는 업계에서 매우 높습니다."라고 말했습니다.
창업가는 우선 Starship를 사용하여 하늘의 그의 광대역 인터넷 위성 화성인 Starlink를 위해 수천 개의 더 많은 위성을 발사할 것입니다.
엔지니어들이 차량의 신뢰성에 확신을 갖게 되면 그 때 비로소 사람들이 이 로켓에 탑승할 수 있도록 허용될 것입니다.
첫 번째 미션은 이미 준비되어 있습니다. 이는 미국의 부호 업무가 필연적인 돈을 벌어다 놓은 경제인이자 전투기 조종사인 제라드 아이작만에 의해 지휘될 것입니다. 그는 이미 스페이스X 드래곤 우주선으로 우주로 날아갔습니다.
달 주변의 첫 번째 비행은 일본의 소매 패션 부호인 유사쿠 마에자와가 진행할 것입니다. 그는 DearMoon 프로젝트의 일환으로 8명의 예술가를 데리고 갈 것입니다.
미국 우주 기구인 NASA는 자신들의 우주 비행사를 달의 표면에 착륙시키기 위해 Starship의 한 버전을 사용하고자 합니다.
슈퍼 헤비
슈퍼 헤비(Super Heavy)는 SpaceX의 로켓 발사 시스템 중 하나입니다. 이것은 스타쉽 우주선을 발사하기 위한 거대한 부스터 역할을 합니다. 슈퍼 헤비는 스타쉽 우주선을 대기권 상층으로 올리는 역할을 담당하며, 이후 스타쉽은 독립적으로 궤도에 진입하거나 다른 우주 활동을 수행합니다. 슈퍼 헤비는 매우 강력한 엔진과 대형 연료 탱크를 갖추고 있어, 대규모의 우주 임무를 수행할 수 있습니다. SpaceX는 슈퍼 헤비를 효율적이고 재사용 가능한 로켓 발사 시스템으로 개발하고 있으며, 이를 통해 우주 비행의 비용을 절감하고 우주 개발을 더욱 가속화하고자 합니다.
일론 머스크의 우주 사업에 대한 관심
일론 머스크의 우주 사업에 대한 흥미는 여러 가지 이유로 설명될 수 있습니다:
- 혁신적인 비전: 일론 머스크는 우주 개척에 대한 혁신적인 비전을 제시하고 있습니다. 그의 목표는 인류가 화성에 정착하고 지구 이상의 행성으로 확장하는 것입니다. 이는 인류 역사상에 큰 비전 중 하나로 간주되며, 많은 사람들이 그의 우주 탐사에 대한 비전적인 목표에 흥미를 느끼고 지지하고 있습니다.
- 기술적 도전: 일론 머스크는 고도의 기술적 도전을 해결하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. SpaceX를 비롯한 그의 기업들은 우주 비행의 비용을 절감하고 로켓 재사용성을 향상시키는 등 혁신적인 기술을 개발하고 있습니다. 이러한 기술적 도전은 우주 산업에 새로운 가능성을 열어주고 있습니다.
- 지구의 미래에 대한 관심: 일론 머스크는 우주 개척을 통해 지구의 미래에 대한 관심을 끌고 있습니다. 그는 지구의 자원 소진과 환경 파괴와 같은 문제에 대한 대안으로 우주 이민을 제안하고 있습니다. 이러한 비전은 우주 개척을 더욱 의미 있는 것으로 만들고, 인류의 잠재력을 확장시키는 데 기여할 수 있습니다.
- 우주 관광 및 상업화: 일론 머스크는 우주 관광 및 상업화 산업을 선도하고 있습니다. 그의 기업들은 우주 여행을 상업적으로 활용하고 있으며, 이는 일반 대중에게도 우주로의 접근성을 높여주고 있습니다. 이러한 노력은 우주 산업의 성장과 발전을 촉진하고 있습니다.
이러한 이유들로 인해 많은 사람들이 일론 머스크의 우주 사업에 관심을 갖고 있으며, 그의 노력과 비전에 영감을 받고 있습니다.